第三章 还得苟着

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    《重生1984》第三章还得苟着在线阅读 “没吃过猪肉,还没见过猪跑么,我天天蹲在这里看这么多师傅修车,多少也看会了一些。

    ”李卫东笑呵呵答道。

     “看了几天就能学会修车?我信你个鬼!”崔大山心中暗骂一句。

     师傅带徒弟,得花几年的时间,才能带出来一个合格徒弟。

     李卫东说自己看看就能学会修车,崔大山当然不会相信。

     “这小子难不成真是瞎猫碰到了死耗子?”崔大山心中暗道。

     赵虎车没修好不说,反倒是被车间里的混子给打了脸,自然是一脸屈辱,可偏偏却无可奈何,谁让他技不如人呢! …… 就修车技术而言,李卫东的确是不逊色那些经验丰富的老师傅。

     前世,李卫东在汽修车间里干了三年,经历了从学徒到汽修工的历程。

     随后李卫东被调到了车辆调度的岗位上,亲身见证了国营运输企业最后的辉煌时刻。

     但随着私人运输兴起,国营运输企业难以适应激烈的市场竞争,最终不免走上衰败的道路。

     青河运输公司最终只能守着客运汽车站过活,当时负责货运的李卫东也随之下岗。

     李卫东下岗的时候,正值九十年代初期,RB研修生制度兴起,他便趁着年轻力壮,找了些关系去RB打工。

     日方中介得知李卫东会修车,便将他推荐到了一家RB的汽修厂。

     对于汽修厂老板来说,花研修生的薪水,雇佣一个汽修技工,简直赚翻了。

     九十年代初期,RB的汽车工业开始超越美国和德国,李卫东也因此接触到了世界上最先进的汽车修理技术。

     跟RB车相比,老解放的机械构造的确是太简单了。

     李卫东修了几年复杂的RB车,再去修老解放,自然是手到擒来。

     他在RB当了三年的研修生,就赚了二十万人民币,这也多亏了当时日元疯狂升值。

     九十年代初的二十万人民币真的是一笔巨款,李卫东回国后,用这笔钱做为启动资金,开始创业,最终也奋斗