第一章 达喀尔汽车拉力赛

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    的命大,命是抢救回来了,但瘸了条腿。

    出现这样的事故上头肯定是要查的,给了单明华记大过处分并通报批评。

    要细算的话没有单明华什么责任,用他们大队长私下里的话说就是“点背”。

     但总是要有人背这个处分的,谁让他是新兵训练时的领导呢。

    单明华对这个处分结果没有疑义,但是那名新兵的家人觉得不平衡,“我孩子的腿都瘸了,给个处分就完了”?他家人也有点能耐,闹到了军区首长那里,非要把单明华赶出部队,军区首长也不明白具体情况,像这样的训练事故全军每年都有,所以让单明华的大队长处理这件事。

    要赶单明华回家,那绝对不可能,他可是侦察大队里的尖子兵,而且还是二中队的少校副中队长,能说赶就赶吗! 大队长和政委说尽了好话,并且答应提高补偿,可那家人就是不同意。

    单明华也觉的挺对不住那名新兵的,也怕继续这么闹下去影响不好,毕竟他是训练时的教官,所以提交了退伍申请,这可把40多岁的大队长气坏了,老子拼了命的帮你处理这件事,你找张破纸写了几个臭字就走了?要滚就赶紧滚。

    一气之下在退伍申请上签上了大名,可真到他打包回家时大队长和政委哭了,单明华也哭了,很多战友都哭了,他们舍不得单明华,单明华也舍不得他们,舍不得呆了十多年的部队! 就这样才当了不到半年的副中队长退伍回家了,回到东北的家乡后,地方给单明华分配到了一个国有商场当保卫科长,因为习惯了军队的生活,刚到地方不太适应,干了没俩月就又提交了辞职申请,去了北京,也是一个偶然的机会,驾驶上了赛车。

    论驾车的技术,特种兵出身的单明华直升机坦克都能开,别说小小的汽车了。

     和往常的拉力赛不一样,这一次比赛的地点是在中国,当然这与中国日渐强大的国力与市场潜能有关,很多国际性的比赛主办方都愿意把比赛地点设在中国。

    这次赛程起点为辽宁省沈阳市,横跨呼和浩特、银川、兰州、西宁,并且横穿被西方探险家称作为“死亡之海”的塔克拉玛干沙漠。

    途径几十个省市,终点为新疆乌鲁木齐市,全程5000多公里。

    赛道也多样化,有沙漠、戈壁、公路、乡村土道,甚至没有道路,这对参赛的车手来说有着很大的挑战性。

     都以经晚上7点多了,太阳还在地平线上迟迟不落,相对白天的温度来说现在已经很凉爽了。

    单明华还有最后这个赛段就将到达终点,他非常渴望这个冠军,也必须夺得这个冠军,冠军的奖金30万美元,这也是历来达喀尔拉力赛最多的一次奖金。

    单明华的想法非常简单,有了这比奖金就可以给即将结婚的姐姐买套房子了。

     所以整个赛程他都是玩了命的开,才保住了参赛车手积分第一的成绩。

    如果不出什么意外的话冠军非他莫属。

    单明华所效力的车队共有3台参赛车辆,311、312号车在第五、第七赛段分别退出了比赛,315号车在第五赛段时与德国赛车发生了碰撞,车辆损坏严重不得不退出比赛,312号车在第七赛段行驶时,在沙漠里遇到风沙天气,发动机吸入了大量沙土,发动机报废,等修好的话别的车早就落它十万八千里了,也只能退出比赛,万幸的是311和312号没有人员伤亡。

     单明华所驾驶的310号车也是在第七赛段发生了意外,在翻越一个200多米高的沙丘时,因为沙丘太陡,地上